Suspension de vélo : types et objectifs

Les systèmes de suspension de vélo sont conçus pour absorber les impacts, réduire les vibrations et maintenir le contact des pneus avec le sol, améliorant ainsi la qualité de conduite globale sur différents terrains. Cette technologie joue un rôle essentiel dans l'atténuation de la rugosité de la route ou des sentiers, ce qui se traduit par un confort amélioré pour le cycliste, un meilleur contrôle du vélo et une efficacité accrue.

La fonction principale d'un système de suspension est de permettre aux roues de monter et de descendre en fonction des contours du terrain tout en isolant le reste du vélo et son cycliste de la majorité des chocs. Cette action est obtenue grâce à une combinaison de ressorts et de mécanismes d'amortissement qui absorbent et dissipent l'énergie des bosses et des obstacles.

Les systèmes de suspension peuvent affecter considérablement les performances d'un vélo. Sur terrain accidenté, ils permettent des vitesses plus élevées, plus de contrôle et moins de fatigue du pilote en réduisant la quantité de vibrations transmises de la surface au pilote. Pour le VTT et le tout-terrain, la suspension est essentielle pour naviguer à travers les rochers, les racines et les dénivelés, où elle contribue à maintenir la stabilité du vélo et la sécurité du cycliste.

De plus, les systèmes de suspension ne servent pas seulement à absorber les impacts. Ils contribuent également à maintenir une meilleure traction en garantissant que les roues restent autant que possible en contact avec le sol, ce qui est crucial pour un freinage efficace et un transfert de puissance constant du pilote au vélo.

Même si la suspension ajoute du poids et peut nécessiter plus d'entretien qu'une configuration rigide, les avantages d'un confort et d'un contrôle améliorés l'emportent souvent sur ces inconvénients, en particulier pour le cyclisme tout-terrain. Ces dernières années, les progrès en matière de matériaux et de conception ont conduit à des systèmes de suspension plus légers, plus efficaces et plus faciles à entretenir, ce qui en fait un choix de plus en plus populaire auprès de tous les types de cyclistes.

Pourquoi est-il nécessaire d'avoir une suspension de vélo de haute qualité

Types de suspension de vélo par lieu

Les systèmes de suspension des vélos et des vélos électriques sont conçus pour absorber les chocs, offrant ainsi une conduite plus douce sur les terrains accidentés et améliorant le contrôle et le confort. Le type de suspension utilisé peut grandement affecter la maniabilité, l'efficacité et l'expérience de conduite globale du vélo. Voici les principaux types de systèmes de suspension que l’on retrouve sur les vélos et les vélos électriques :

1. Suspension avant (rigide)

• Caractéristiques : Dispose d'une fourche à suspension à l'avant pour absorber les impacts de la roue avant. L'arrière du vélo n'a pas de suspension, d'où « hardtail ».
• Usage courant : VTT, certains vélos électriques hybrides et de ville.
• Avantages : Contrôle et confort améliorés sur des surfaces inégales, plus léger et généralement moins cher que les configurations à suspension complète.

2. Suspension arrière

• Caractéristiques : Intègre un amortisseur à l'arrière, mais avec une fourche avant rigide.
• Utilisation courante : configuration peu courante, mais peut être trouvée dans certains modèles de vélos électriques spécialisés axés sur le confort.
• Avantages : Réduit l'impact sur la roue arrière, améliorant le confort et la traction à l'arrière du vélo.

3. Suspension totale

• Caractéristiques : Combine des fourches à suspension avant avec un amortisseur arrière, assurant la suspension des deux roues.
• Usage courant : VTT et VTT électriques hautes performances.
• Avantages : Confort et contrôle maximum sur terrain très accidenté, meilleure traction et maniabilité.

4. Double suspension avec commande d'accélérateur (spécifique aux vélos électriques)

• Caractéristiques : Configuration à suspension complète combinée à des systèmes de contrôle électroniques qui ajustent la rigidité de la suspension en fonction du terrain et des conditions de conduite.
• Utilisation courante : VTT électriques avancés.
• Avantages : Expérience de conduite personnalisable, avec la possibilité d'adapter les performances de la suspension à la volée pour une efficacité et un confort optimaux.

5. Suspension de la tige de selle

• Caractéristiques : Un mécanisme de suspension au sein de la tige de selle pour fournir un amorti directement sous le cycliste sans affecter la dynamique de conduite du vélo.
• Utilisation courante : vélos de tourisme, de trajet domicile-travail et vélos électriques où la suspension complète n'est pas nécessaire mais où le confort est une priorité.
• Avantages : Confort de conduite amélioré, en particulier lors des longs trajets sur terrain relativement lisse.

6. Suspension intégrée

• Caractéristiques : Éléments de suspension intégrés dans la conception du cadre lui-même, plutôt que via des composants externes.
• Utilisation courante : Certains vélos de route et vélos électriques modernes, axés sur un amortissement subtil des vibrations.
• Avantages : Réduit le bourdonnement de la route sans augmenter significativement le poids ou la complexité.

Que vous conduisiez un vélo traditionnel ou un vélo électrique, la sélection du type de suspension approprié peut améliorer considérablement votre expérience de conduite en améliorant le confort, le contrôle et la capacité d'affronter un large éventail de terrains.

Types de suspension de vélo par technologie

La suspension pneumatique et la suspension hélicoïdale (à ressorts) sont deux principaux types de systèmes de suspension que l'on trouve dans les vélos et les vélos électriques, en particulier dans les vélos de montagne et les vélos de montagne électriques conçus pour une utilisation tout-terrain. Chaque système possède ses propres caractéristiques, avantages et inconvénients.

Suspension pneumatique

Avantages:

• Poids : Les systèmes de suspension pneumatique sont généralement plus légers que les suspensions hélicoïdales, ce qui en fait un choix populaire pour les cyclistes cherchant à réduire le poids global du vélo.
• Ajustabilité : Ils offrent un ajustement facile pour différents poids de cycliste et conditions de conduite en ajoutant ou en libérant simplement de l'air de l'amortisseur ou de la fourche.
• Progressivité : les amortisseurs pneumatiques peuvent être plus progressifs que les amortisseurs hélicoïdaux, ce qui signifie qu'ils peuvent être réglés pour être plus réactifs aux petites bosses au début de la compression, mais devenir plus rigides vers la fin de la course pour éviter de toucher le fond.

Les inconvénients:

• Configuration initiale et entretien : La configuration d'une suspension pneumatique selon les préférences du pilote peut être plus complexe et nécessiter plus d'entretien qu'un système de bobines pour maintenir les joints et les chambres à air dans un état optimal.
• Prix ​​: Généralement, les systèmes de suspension pneumatique sont plus chers en raison de leur complexité et de la technologie impliquée.
• Sensation : Certains pilotes trouvent la suspension pneumatique moins souple ou moins réactive que les systèmes à ressorts, en particulier dans des conditions extrêmement difficiles ou à des vitesses très élevées.

Suspension de bobine

Avantages:

• Durabilité et fiabilité : Les suspensions hélicoïdales sont connues pour leur durabilité et leur fiabilité. Ils comportent moins de pièces mobiles et de joints que les systèmes pneumatiques, ce qui peut signifier moins d’entretien au fil du temps.
• Performance constante : ils fonctionnent de manière constante dans une large plage de températures et de conditions. Les ressorts hélicoïdaux sont moins affectés par les changements de température, qui peuvent avoir un impact sur la pression atmosphérique et, par conséquent, sur les performances des systèmes de suspension pneumatique.
• Sensibilité : Les suspensions hélicoïdales sont souvent louées pour leur sensibilité aux petites bosses et leur sensation moelleuse, offrant une conduite plus douce sur les terrains accidentés et inégaux.

Les inconvénients:

• Poids : Les ressorts hélicoïdaux sont plus lourds que les ressorts pneumatiques, ce qui peut ajouter un poids important au vélo, une considération essentielle pour ceux qui cherchent à garder leur configuration aussi légère que possible.
• Ajustabilité : Bien que certains systèmes hélicoïdaux permettent des ajustements de précharge, la modification de la raideur du ressort en fonction du poids ou des préférences du cycliste nécessite généralement de remplacer physiquement le ressort hélicoïdal, ce qui peut être peu pratique et moins polyvalent que le réglage de la pression d'air.
• Progressivité : les amortisseurs hélicoïdaux sont généralement linéaires dans leur compression, ce qui signifie qu'ils peuvent ne pas offrir le même niveau de résistance au fond que les amortisseurs pneumatiques sans caractéristiques mécaniques ou hydrauliques supplémentaires.

Choisir entre une suspension pneumatique et hélicoïdale

Le choix entre une suspension pneumatique ou hélicoïdale doit être basé sur votre style de conduite, vos préférences et le type de terrain que vous affrontez le plus fréquemment. Les cyclistes recherchant une configuration légère avec une rigidité personnalisable peuvent préférer la suspension pneumatique, tandis que ceux qui recherchent une conduite moelleuse avec un minimum d'entretien pourraient opter pour une suspension hélicoïdale. De plus, les progrès technologiques continuent de brouiller les frontières entre ces systèmes, de nombreuses suspensions modernes offrant un mélange des avantages traditionnellement associés à chaque type.

La suspension pneumatique et la suspension hélicoïdale sont des composants fondamentaux de la configuration d'un vélo, chacune présentant des avantages et des fonctionnalités distincts. Essentiellement, bien que les deux impliquent des ressorts, le premier utilise un ressort pneumatique et le second un ressort hélicoïdal. Mais la distinction ne se limite pas aux mécanismes sous-jacents.

Les deux types de suspensions sont équipés de joints. Cependant, les suspensions pneumatiques nécessitent davantage de joints pour confiner à la fois l'air et l'huile (à des fins d'amortissement) aux endroits désignés, alors que les suspensions à ressorts n'utilisent que de l'huile. Ceci, combiné au niveau de pression dans un amortisseur pneumatique, signifie que les amortisseurs hélicoïdaux subissent une friction réduite. Par conséquent, les amortisseurs hélicoïdaux offrent une réactivité supérieure aux chocs mineurs car ils nécessitent moins de force pour initier le mouvement.

Le poids est un autre facteur contrastant. Les suspensions pneumatiques reposent principalement sur une bombe pneumatique légère, tandis que les suspensions hélicoïdales intègrent un ressort hélicoïdal plus dense. Le poids du ressort hélicoïdal varie en fonction du poids du cycliste, ce qui oblige les cyclistes plus lourds à utiliser un ressort plus lourd.

Les capacités de réglage varient également. Le réglage de l'affaissement est crucial et est défini en fonction du poids du cycliste. Pour les amortisseurs pneumatiques, ce réglage peut être facilement effectué avec une pompe à amortisseur, tandis que pour les amortisseurs hélicoïdaux, il faut se procurer le poids de ressort approprié.

La principale différence réside dans leur comportement : linéarité vs progression.

En termes plus simples, un ressort progressif nécessite une force accrue lors de sa compression, tandis qu'un ressort linéaire nécessite une force constante. Les suspensions pneumatiques sont généralement progressives, offrant une résistance accrue à mesure qu'elles se compriment, tandis que les suspensions hélicoïdales, étant linéaires, se déplacent de manière plus fluide.

Alors, comment cela affecte-t-il votre conduite ?

Différents coureurs aux objectifs variés préfèrent l’un à l’autre. Les amateurs de cross-country pourraient se tourner vers la suspension pneumatique en raison de son avantage en matière de légèreté. À l’inverse, les motards de descente et d’enduro pourraient préférer la suspension hélicoïdale pour sa traction améliorée.

Au-delà des préférences spécifiques au genre, les propriétés inhérentes à chaque type de suspension influencent également le comportement d'un vélo. Les suspensions pneumatiques procurent une sensation plus énergique et réactive lors de la compression, tandis que les suspensions hélicoïdales favorisent une meilleure adhérence au sol, offrant potentiellement une conduite plus douce sur les terrains techniques. Cependant, les suspensions hélicoïdales peuvent légèrement compromettre l'efficacité du pédalage en raison de leur friction réduite.

Un avantage notable des suspensions hélicoïdales est leur performance constante lors de descentes prolongées, car elles ne chauffent pas comme les suspensions pneumatiques, ce qui en fait un favori pour les vélos de descente et d'enduro.

Comment choisir la bonne suspension de vélo

Choisir la bonne suspension pour votre vélo implique de prendre en compte plusieurs facteurs pour garantir qu'elle répond à vos besoins, préférences et conditions de conduite. Que vous souhaitiez mettre à niveau votre vélo actuel ou en sélectionner un nouveau, voici comment choisir la bonne suspension :

1. Déterminez votre style de conduite et votre terrain

• VTT : La suspension intégrale est bénéfique pour les sentiers techniques, apportant confort et contrôle. Les semi-rigides conviennent à la conduite de cross-country moins technique où l'efficacité est essentielle.
• Vélo de route : La suspension n'est pas courante, mais les vélos de route d'endurance les plus récents comportent parfois une suspension minimale ou des éléments amortisseurs pour plus de confort lors des longs trajets.
• Urbain/déplacement : envisagez un vélo avec une suspension minimale, comme une fourche à suspension avant ou une suspension de tige de selle, pour gérer confortablement les nids-de-poule et les trottoirs en ville.

2. Comprendre les types de suspension

• Air vs Coil : La suspension pneumatique offre un réglage et est plus légère, adaptée aux cyclistes qui cherchent à affiner leur conduite et à réduire leur poids. La suspension hélicoïdale offre une conduite douce et une durabilité idéale pour les cyclistes de descente agressifs ou ceux qui préfèrent la consistance des ressorts hélicoïdaux.
• Avant (Hardtail) ou suspension complète : décidez en fonction du terrain sur lequel vous roulerez. La suspension complète offre confort et contrôle sur les sentiers accidentés, tandis que les semi-rigides offrent efficacité et simplicité pour les sentiers plus lisses ou à usage mixte.

3. Envisagez les voyages en suspension

• Le débattement de la suspension est la quantité de mouvement offert par la suspension, qui varie selon le type de vélo :
  • Vélos de cross-country : ont généralement moins de débattement, environ 100-120 mm, pour plus d'efficacité et de poids.
  • Vélos de trail et All-Mountain : Offrent un débattement moyen, environ 130-160 mm, pour plus de polyvalence.
  • Vélos de descente : ont le plus de débattement, 180-200 mm ou plus, pour absorber les impacts importants.

4. Caractéristiques de réglage

• Recherchez des systèmes de suspension avec des réglages réglables pour le rebond, la compression et la pression d'air (pour les amortisseurs pneumatiques) afin d'adapter les performances de la suspension à votre poids et à votre style de conduite.

5. Qualité et réputation de la marque

• Investissez dans un système de suspension de marques réputées connues pour leur qualité et leur service après-vente. Recherchez des avis et demandez des recommandations à des cyclistes expérimentés ou à des magasins de vélos locaux.

6. Entretien et facilité d'entretien

• Tenez compte des exigences d’entretien du système de suspension. Les amortisseurs pneumatiques peuvent nécessiter un entretien plus fréquent que les amortisseurs hélicoïdaux, mais ils offrent une plus grande possibilité de réglage.

7. Budget

• Les systèmes de suspension de haute qualité peuvent coûter cher, mais ils constituent un investissement rentable pour les cyclistes réguliers. Déterminez votre budget et trouvez le meilleur système de suspension dans votre fourchette de prix et qui répond à vos besoins.

8. Essai routier

• Si possible, testez des vélos avec différents systèmes de suspension pour avoir une idée de leur comportement et de leurs performances sur le terrain que vous prévoyez de parcourir.

En évaluant soigneusement ces facteurs, vous pouvez choisir un système de suspension qui améliore votre qualité de conduite, votre confort et vos performances sur vos sentiers ou itinéraires préférés. N'oubliez pas qu'une bonne configuration de suspension peut avoir un impact significatif sur votre expérience de conduite à vélo, il est donc crucial d'en sélectionner une qui correspond à vos exigences de conduite spécifiques.

Comment entretenir la suspension du vélo

L'entretien du système de suspension de votre vélo est crucial pour garantir des performances, une longévité et une sécurité optimales. Un entretien régulier peut prévenir l’usure, économiser de l’argent sur les réparations potentielles et garder vos déplacements fluides et confortables. Voici comment entretenir la suspension de votre vélo :

1. Nettoyage régulier

• Après chaque sortie, nettoyez les composants de votre suspension, surtout après avoir roulé dans des conditions boueuses ou poussiéreuses. Utilisez une brosse douce et une solution savonneuse douce pour éliminer la saleté et les débris des supports de fourche et de l'amortisseur arrière. Évitez les jets d’eau à haute pression qui peuvent pousser la saleté dans les joints et les roulements.

2. Lubrification

• Gardez les chandeliers (la partie brillante des bras de fourche) et l'arbre d'amortisseur légèrement lubrifiés avec un lubrifiant ou une huile de suspension appropriée. Cela aide à maintenir une action douce et protège contre la corrosion. Essuyez tout excédent pour éviter d’attirer la saleté.

3. Inspectez les joints et les bagues

• Vérifiez régulièrement les joints pour détecter tout signe d'usure ou de dommage et assurez-vous qu'ils retiennent l'huile et la saleté à l'extérieur. Des joints usés peuvent entraîner des problèmes plus importants, tels que des fuites d'huile ou des composants internes contaminés. Les bagues, qui aident la suspension à se déplacer en douceur, doivent également être vérifiées pour déceler un jeu excessif.

4. Contrôle de la pression d'air (pour les suspensions à ressorts pneumatiques)

• Vérifiez régulièrement la pression d'air des fourches et des amortisseurs à suspension pneumatique à l'aide d'une pompe à amortisseur haute pression. Ajustez en fonction de votre poids et de votre style de conduite, comme recommandé par le fabricant.

5. Ajustement de l'affaissement

• L'affaissement est la quantité de compression de votre suspension sous votre seul poids et est crucial pour des performances de suspension optimales. Ajustez l'affaissement selon les recommandations du fabricant, généralement en pourcentage du débattement total de la suspension.

6. Ajustement des paramètres de l'amortisseur

• Familiarisez-vous avec les réglages des amortisseurs de votre suspension (le cas échéant), y compris le rebond et la compression. Ajustez ces paramètres périodiquement en fonction des conditions de conduite et pour vous assurer que la suspension réagit comme vous le souhaitez.

7. Service complet

• Les composants de suspension nécessitent périodiquement un entretien complet, qui implique le démontage de la fourche ou de l'amortisseur, le remplacement des joints et la vidange d'huile. La fréquence dépend des recommandations du fabricant ainsi que de l'intensité et de la fréquence avec lesquelles vous roulez. Pensez à confier ce service à un mécanicien de vélo professionnel ou à un centre de service de suspension, car cela nécessite des outils et des connaissances spécialisés.

8. Évitez de serrer les chandeliers

• Lors du transport de votre vélo ou du serrage dans un support de réparation, évitez de serrer les chandeliers de la fourche ou le corps de l'amortisseur arrière. Cela peut endommager la surface et entraîner des problèmes d’étanchéité.

9. Utilisez des films protecteurs

• Pensez à appliquer des films ou des protections de protection sur les montants de fourche et l'amortisseur arrière pour les protéger contre les chocs de pierres et les débris qui pourraient rayer la surface et compromettre les joints.

En adhérant à ces conseils d'entretien, vous pourrez prolonger la durée de vie du système de suspension de votre vélo, profiter de meilleures performances sur les sentiers ou sur les routes et éviter les désagréments et les coûts de réparations imprévues.

Accessoires supplémentaires pour vélo électrique

Améliorer votre vélo électrique avec les bons accessoires peut améliorer considérablement votre expérience de conduite, le rendant plus sûr, plus pratique et plus agréable. Voici une liste d'accessoires supplémentaires à considérer pour votre vélo électrique :

1. Sacoches et sacs de porte-bagages

• Augmentez votre capacité de chargement pour les déplacements domicile-travail, le shopping ou les tournées. Les options imperméables sont idéales pour rouler par tous les temps.

2. Lumières de haute qualité

• Investissez dans des feux avant et arrière puissants pour une visibilité de nuit et par temps couvert. Certains peuvent être directement connectés à la batterie de votre vélo électrique.

3. Casque avec technologie MIPS

• La sécurité d'abord. Un casque doté du système de protection contre les impacts multidirectionnels (MIPS) offre une protection supplémentaire contre les mouvements de rotation transférés au cerveau lors d'un impact.

4. Systèmes de verrouillage

• Antivols en U, cadenas à chaîne ou cadenas pliants de haute qualité conçus pour les zones à haut risque de vol. Pensez aux serrures avec alarmes pour plus de sécurité.

5. Traqueur GPS

• Les traceurs GPS cachés peuvent vous aider à récupérer votre vélo électrique en cas de vol, vous offrant ainsi une tranquillité d'esprit.

6. Rétroviseurs de guidon

• Améliorez votre conscience de votre environnement sans tourner constamment la tête, particulièrement utile en milieu urbain.

7. Selle confortable

• Pensez à passer à une selle en gel ou en mousse à mémoire de forme pour les trajets plus longs, ou à une selle conçue pour soulager la pression.

8. Tige de selle suspendue

• Ajoute du confort sur les terrains accidentés en absorbant les chocs, rendant les longs trajets plus agréables.

9. Poignées ergonomiques

• Réduisez la fatigue des mains et augmentez le confort lors des longs trajets, ce qui est particulièrement important pour les cyclistes souffrant de problèmes d'adhérence ou d'arthrite.

10. Ailes/Garde-boue

• Indispensables pour les climats humides, ils vous protègent, vous et votre vélo, de la boue et des projections d'eau.

11. Garde-chaîne

• Empêche vos vêtements de se coincer dans la chaîne, un ajout simple qui peut vous éviter bien des tracas.

12. Béquille

• Particulièrement utile pour les vélos électriques, qui sont souvent trop lourds pour s'incliner facilement. Recherchez des modèles robustes capables de supporter plus de poids.

13. Porte-bouteille d'eau

• L'hydratation est la clé. Si votre vélo électrique n'a pas de support intégré, de nombreuses options de rechange sont disponibles.

14. Pompe à pneu spécifique aux vélos électriques

• En raison du poids supplémentaire des vélos électriques, il est indispensable de disposer d’une pompe fiable capable d’atteindre des pressions plus élevées.

15. Boîte à outils et tube de rechange

• Pour les réparations et les réglages en déplacement, une boîte à outils compacte et un tube de rechange peuvent vous sauver la vie.

16. Support pour smartphone

• Pour les applications de navigation et de suivi, un support sécurisé et accessible sur votre guidon est incroyablement utile.

17. Cloche ou klaxon

• Nécessaire pour alerter les piétons et autres cyclistes, notamment sur les voies partagées et en zone urbaine.

18. Équipement de protection

• En fonction de votre style de conduite et de votre environnement, pensez à des genouillères, des coudières et des vêtements réfléchissants pour plus de sécurité.

L'intégration de ces accessoires dans la configuration de votre vélo électrique peut grandement améliorer votre expérience de conduite, que vous fassiez la navette, exploriez ou profitiez simplement d'une balade tranquille. Donnez la priorité aux accessoires en fonction de vos besoins spécifiques, de votre budget et du type de conduite que vous pratiquez le plus souvent.

Conclusion

Il est essentiel de faire des recherches approfondies car tous les vélos ne sont pas compatibles avec les suspensions hélicoïdales. La conception du système de suspension d'un vélo est optimisée pour des performances spécifiques, et modifier sa linéarité peut altérer l'ensemble de sa sensation de conduite. La compatibilité des cadres est également à prendre en compte.

En fin de compte, votre choix doit correspondre à votre style de conduite et à vos préférences. Que vous visiez la maîtrise technique des sentiers avec un amortisseur hélicoïdal ou que vous recherchiez l'agilité avec une suspension pneumatique, le bon choix dépend de vos besoins. De plus, les suspensions pneumatiques offrent généralement des options de réglage plus étendues et plus pratiques que leurs homologues à ressorts.

Si vous avez des questions supplémentaires, venez nous rendre visite au 654 rue College, Toronto. Et nous vous montrerons pourquoi notre suspension est l'une des meilleures du marché.