Équilibre de vitesse et d'autonomie sur les vélos électriques
Les vélos électriques, également appelés vélos électriques , ont gagné en popularité au fil des années en tant que mode de transport écologique. Grâce à leur capacité à fournir une assistance lors du pédalage, ces vélos offrent un moyen pratique et efficace de se déplacer ou d'explorer le plein air. L’un des facteurs clés qui déterminent les performances d’un vélo électrique est sa vitesse. Dans cet article, nous examinerons les facteurs qui influencent la vitesse d'un vélo électrique et explorerons les moyens de maximiser sa vitesse.
Comprendre la vitesse du vélo électrique
Avant de nous plonger dans les subtilités de la vitesse du vélo électrique, il est essentiel d’en comprendre les bases. Les vélos électriques peuvent atteindre des vitesses variables, allant d'environ 24 km/h à 45 km/h, selon le modèle et les spécifications. Atteindre ces vitesses implique une combinaison de facteurs, notamment le moteur, la batterie et des influences externes.
La science derrière la vitesse du vélo électrique
Pour comprendre la vitesse du vélo électrique, nous devons d’abord comprendre la physique qui la sous-tend. Les vélos électriques sont équipés d'un moteur qui assiste l'effort de pédalage du cycliste. La puissance du moteur, mesurée en watts, détermine la vitesse à laquelle le vélo peut rouler. Lorsque le cycliste pédale, le moteur amplifie son action, propulsant le vélo vers l'avant.
Facteurs influençant la vitesse d'un vélo électrique
Plusieurs facteurs contribuent à la vitesse d'un vélo électrique. Avant tout, la puissance du moteur joue un rôle important. Un moteur de puissance plus élevée peut générer plus de puissance, ce qui entraîne une plus grande vitesse. De plus, le poids du cycliste, le terrain et la résistance au vent peuvent avoir un impact sur la vitesse du vélo. Les cyclistes plus légers et les conditions de terrain favorables permettent des vitesses plus élevées, tandis que les montées ou les forts vents contraires peuvent réduire la vitesse globale.
Le rôle du moteur dans la vitesse du vélo électrique
Le moteur est un élément crucial lorsqu’il s’agit de déterminer la vitesse à laquelle un vélo électrique peut aller. Explorons les différents types de moteurs de vélos électriques et comment la puissance du moteur affecte la vitesse.
Différents types de moteurs de vélo électrique
Il existe différents types de moteurs utilisés dans les vélos électriques, notamment les moteurs à moyeu et les moteurs à entraînement central. Les moteurs de moyeu sont situés dans le moyeu de la roue et fournissent une puissance directe aux roues. D'autre part, les moteurs à entraînement central sont situés au niveau du vilebrequin central du vélo et offrent une expérience de conduite plus naturelle en amplifiant l'effort de pédalage du cycliste.
Comment la puissance du moteur affecte la vitesse
La puissance du moteur influence directement les capacités de vitesse d'un vélo électrique. Les moteurs de puissance plus élevée peuvent produire plus de puissance, entraînant une augmentation de la vitesse. Par exemple, un moteur de 500 watts propulsera probablement le vélo plus rapidement qu’un moteur de 250 watts. Cependant, il est essentiel de prendre en compte les réglementations légales concernant la puissance du moteur dans votre région, car certaines régions ont des limites sur la puissance maximale autorisée. En Ontario, au Canada, la limite légale est un moteur de 500 watts. Évitez d'acheter des moteurs de plus grande taille, car cela pourrait vous entraîner des problèmes juridiques et votre responsabilité.
Limites de vitesse légales pour les vélos électriques
Même si les vélos électriques peuvent offrir des vitesses exaltantes, il est essentiel de connaître les réglementations légales entourant leur utilisation. Différents pays ont des limites de vitesse et des exigences différentes pour les vélos électriques. Jetons un coup d'œil à quelques réglementations de vitesse par pays et comprenons les sanctions potentielles en cas d'excès de vitesse.
Réglementations de vitesse par pays
Aux États-Unis, les vélos électriques sont limités à une vitesse maximale de 20 mph lorsqu'ils sont utilisés en mode électrique uniquement. Cependant, les vitesses d’assistance au pédalage peuvent dépasser cette limite. En Europe, les vélos électriques sont classés en différentes catégories, chacune avec ses propres restrictions de vitesse. Se familiariser avec les lois et réglementations locales garantit une expérience de conduite sûre et légale.
Pénalités pour excès de vitesse
Un excès de vitesse sur un vélo électrique peut avoir des conséquences juridiques. Les sanctions diffèrent selon les juridictions mais peuvent inclure des amendes, des points sur votre dossier de conduite ou même la confiscation du vélo. Le respect des limites de vitesse vous permet non seulement de respecter les limites de la loi, mais garantit également votre sécurité et celle des autres autour de vous.
À quelle vitesse les vélos électriques Movin' peuvent-ils aller
Chez Movin' , nous avons équipé nos vélos électriques de moteurs de moyeu de 500 watts, qui offrent un équilibre parfait entre coût et performances. Cette puissance du moteur est également conforme aux réglementations légales de l'Ontario, au Canada, pour vous offrir la plus grande tranquillité d'esprit. Bien que nos vélos électriques puissent facilement atteindre des vitesses de croisière, nous avons délibérément limité leur vitesse de pointe à 32 km/h (ou 20 mph) conformément à la réglementation sur la vitesse des vélos électriques en Ontario, au Canada.
Comment augmenter la vitesse de votre vélo électrique
Si vous cherchez à améliorer la vitesse de votre vélo électrique, plusieurs options sont à considérer. Voyons comment améliorer la vitesse de votre vélo électrique et suivre les conseils d'entretien peuvent optimiser ses performances.
Améliorer votre vélo électrique pour la vitesse
Pour augmenter la vitesse de votre vélo électrique, vous pouvez envisager de mettre à niveau certains composants. La mise à niveau vers un moteur de puissance plus élevée peut donner à votre vélo une augmentation de vitesse, tandis que des roues plus légères ou des améliorations aérodynamiques peuvent réduire respectivement le poids et la résistance au vent. Cependant, il est important de s'assurer que toute modification est conforme aux lois et réglementations locales.
Conseils d'entretien pour une vitesse optimale
Un entretien régulier est essentiel pour que votre vélo électrique continue de fonctionner au mieux. Le maintien d’une pression appropriée des pneus, une lubrification régulière de la chaîne et des réglages périodiques des freins peuvent optimiser les performances et la vitesse. De plus, nettoyer régulièrement le vélo et ses composants peut prévenir l’usure, garantissant ainsi que votre vélo électrique conserve la vitesse souhaitée pendant une durée plus longue.
Comme vous pouvez le constater, la vitesse d'un vélo électrique est influencée par divers facteurs tels que le moteur, la batterie et les conditions extérieures. Comprendre la science derrière la vitesse des vélos électriques et prendre en compte des facteurs tels que la puissance du moteur, la capacité de la batterie et les réglementations légales peut vous aider à prendre des décisions éclairées lors du choix d'un vélo électrique. En suivant les pratiques d'entretien et en explorant les améliorations potentielles, vous pouvez maximiser le potentiel de vitesse de votre vélo électrique et profiter d'une balade passionnante à chaque fois.
L'impact de la durée de vie de la batterie sur la vitesse
Un autre aspect crucial qui affecte la vitesse d’un vélo électrique est la durée de vie de sa batterie. La capacité de la batterie, mesurée en wattheures (Wh), détermine la quantité d'énergie qui peut être stockée et utilisée pendant un trajet. Examinons comment la capacité de la batterie influence la vitesse et explorons des conseils pour maximiser la durée de vie de la batterie pour une vitesse optimale.
Comment la capacité de la batterie influence la vitesse
Une capacité de batterie plus élevée permet au vélo électrique de maintenir une assistance pendant une période plus longue, ce qui se traduit par une vitesse constante. Les vélos dotés de batteries de plus grande capacité peuvent parcourir de plus longues distances à des vitesses plus élevées avant de devoir être rechargés. Lorsque vous choisissez un vélo électrique, tenez compte de l'utilisation prévue et de la distance que vous prévoyez parcourir pour vous assurer que la capacité de la batterie correspond à vos besoins.
Conseils pour maximiser la durée de vie de la batterie pour la vitesse
Pour maximiser la vitesse de votre vélo électrique et la durée de vie globale de la batterie, plusieurs pratiques sont à garder à l'esprit. Tout d’abord, assurez-vous de charger complètement la batterie avant chaque trajet. Un entretien régulier, comme garder la batterie à l’abri des températures extrêmes et éviter les décharges profondes, peut également améliorer sa longévité. De plus, maintenir une cadence de pédalage efficace pendant la conduite peut minimiser la pression sur la batterie et améliorer la vitesse globale.
Comment obtenir la portée maximale sur un vélo électrique
L'autonomie d'un véhicule électrique dépend non seulement de la capacité de la batterie, mais également du style de conduite et même de la météo.
L'autonomie des modes de transport électriques dépend encore plus des habitudes du conducteur que celle des modes de transport à essence. Par exemple, la batterie n'aime vraiment pas "la mettre au sol" - à vrai dire, elle ne peut maintenir sa puissance maximale que pendant quelques minutes, pendant lesquelles la charge chute rapidement.
Dans l’ensemble, si votre objectif est la portée maximale, tenez compte de ces règles :
Commencez lentement (et poussez un peu avec le pied). Au départ, c'est le moteur qui consomme le plus d'électricité. Par conséquent, au démarrage, poussez du sol avec votre pied. Accélérez moins brusquement. Le moteur électrique consomme également nettement plus d’énergie pour une accélération rapide. C'est facile à expliquer :- au départ, le moteur doit mettre en mouvement tous les éléments du vélo, ce qui demande un effort, tout comme l'accélération de n'importe quel véhicule à roues
- mais une fois en mouvement, d'une part, entre en jeu le principe d'inertie, où un objet roulant sur une surface lisse continuera à le faire jusqu'à rencontrer des obstacles, et d'autre part, aux vitesses de pointe (selon le mode que vous avez choisi), le moteur s'éteint parfois s'il ne peut pas fournir plus de vitesse que dans le mode que vous avez sélectionné, économisant ainsi sa charge
Réduire la vitesse (au niveau 3, à partir de 5)
Gonflez davantage les pneus (jusqu'à 3,5 atmosphères)
- la résistance au roulement des roues diminue ;
- l'aire de contact des pneus avec la chaussée est réduite ;
- le roll-over s'améliore ;
- la portée des déplacements augmente.
si l'autonomie autorisée par le pneu est indiquée. Un pneu bien gonflé roule plus facilement.
Même s’il ne permet qu’une petite économie, de l’ordre de 2 à 3 %, il permet un remplacement moins fréquent des plaquettes de frein.
Évitez les montées raides autant que possible.Une montée impose toujours une charge colossale sur la batterie ; s'il n'y a aucune possibilité de le contourner, mais qu'il y a suffisamment d'espace libre, déplacez-vous en zigzag. De cette façon, vous réduirez l'angle de montée du vélo et contribuerez à préserver la charge de la batterie. Et bien sûr, n'oubliez pas les pédales, elles génèrent également une charge supplémentaire pour la batterie, même si cela n'est pas directement indiqué dans les spécifications du vélo.
Utiliser uniquement le mode PAS
Le système d'assistance au pédalage (PAS), largement utilisé sur les vélos électriques en Europe, permet une utilisation économique de la charge de la batterie et contribue à prolonger sa durée de vie. Lors de l'utilisation du système assistant, le fonctionnement du moteur électrique n'est pas régulé par un accélérateur mais dépend du pédalage.
Un capteur spécial réagit au pédalage et envoie un signal de commande au contrôleur au début du pédalage actif. De ce fait, le moteur-roue est mis en mouvement et facilite le pédalage. Lorsque le cycliste arrête de pédaler, le capteur envoie un signal au contrôleur pour arrêter le moteur.
Les modèles avancés de systèmes PAS disposent d'un capteur de couple. Il mesure l'intensité du pédalage et transmet l'information au contrôleur. De ce fait, la vitesse de rotation du moteur-roue change en fonction de l'intensité du pédalage. Le système d’assistance au pédalage peut être utilisé conjointement avec un accélérateur. Dans un tel cas, il agit comme un outil de stimulation supplémentaire pour le fonctionnement du moteur.
La batterie n'aime pas le froidLa température de l’air est un autre facteur qui affecte l’autonomie. Lorsque la batterie refroidit, sa capacité diminue.
Ces connaissances vous seront utiles si vous planifiez un voyage à l'avance et pouvez choisir le jour.
La batterie n'aime pas non plus les changements brusques de température, donc si vous avez amené le vélo dans une pièce chaude, laissez-le « refroidir » pendant 1 à 2 heures afin que toute la condensation à l'intérieur s'évapore. Ensuite seulement, ramenez-le dehors.
Installer une batterie supplémentaireSi la batterie standard ne peut pas fournir l'autonomie souhaitée, vous pouvez installer une deuxième batterie en plus. Le plus souvent, une batterie est montée sur le porte-bagages et la seconde dans le triangle du cadre.
Il est préférable d'acheter un vélo électrique avec la possibilité d'installer une deuxième batterie ; cela garantit la qualité de leur travail commun et sera couvert par la garantie. Mais il existe aussi des kits permettant d'installer des batteries supplémentaires, sans aucune garantie de fonctionnement. La décision vous appartient entièrement.
Réduire la charge de poidsMême lors du montage d’un vélo électrique, il faut penser à sa configuration afin de ne pas créer de surpoids. Pour cela, il faudra choisir un vélo léger et fiable, un petit moteur-roue réducteur pour son électrification, et une batterie lithium-ion de capacité appropriée. Lors du choix d'équipements et d'accessoires supplémentaires, analysez leur réelle nécessité, afin qu'ils ne se révèlent pas être un excédent de bagages. Chez Movin Mobility, nous avons choisi l'équilibre maximum entre la capacité de la batterie et son poids. Vous pourrez le constater par vous-même lors de l’essai routier.
Conclusion
Il existe de nombreuses façons d’augmenter l’autonomie de votre vélo électrique. La règle principale est de choisir un objectif :
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Si vous recherchez des sensations extrêmes et avez acheté un vélo à cet effet, le seul moyen d'augmenter l'autonomie est d'utiliser une batterie supplémentaire, mais bien sûr, cela augmentera également le poids.
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Si vous avez besoin d'un moyen plus pratique/plus rapide/plus écologique pour vous rendre au travail (ou même utiliser le vélo pour le travail), alors ne le « surmenez » pas et l'autonomie de la batterie sera certainement suffisante pour les valeurs spécifiées dans les spécifications du vélo et même plus (car le cahier des charges donne une valeur moyenne).
Vous roulez en vélo ou trottinette électrique ? Que faire pour augmenter la portée ? Dites-nous quand vous viendrez nous rendre visite. Et un joli bonus vous attend. Nous sommes situés au 654, rue College, à Toronto. Passez une bonne journée!