Visitez la salle d’exposition de Movin à Toronto, au 654 College Street, pour comparer les modèles, poser des questions spécifiques sur la livraison et voir le Pulse en personne avant d’acheter. Si vous savez déjà ce dont vous avez besoin, vous pouvez commander en ligne et faire livrer votre vélo électrique.
La location peut être judicieuse lorsque vous testez le travail de livraison pendant une courte période. Mais si vous roulez déjà plusieurs jours par semaine, le coût peut s'accumuler rapidement. L'achat du Movin Pulse vous offre un vélo électrique prêt à être livré pour un prix unique initial, au lieu de payer des frais de location mensuels récurrents.
| Option | Coût estimé | Ce que vous obtenez | Meilleure adéquation | Compromis principal |
|---|---|---|---|---|
| Movin Pulse | Prix du vélo unique de 1 999 $ | Vélo électrique fatbike axé sur la livraison, jusqu'à 150 km d'autonomie, porte-bagages 50 kg, freins hydrauliques, garantie, support | Les coursiers à temps plein et à temps partiel qui prévoient de continuer à travailler tout au long de l'année | Vous possédez le vélo et vous vous occupez de l'entretien courant. |
| Location Zygg | 3 120 $ à 3 640 $ par an | Accès aux vélos électriques de location, utilisation basée sur un forfait, modèle de service dépendant du forfait | Les cyclistes qui veulent un coût de départ plus bas ou une installation à court terme | Le coût mensuel demeure tant que vous louez. |
| Location Zoomo | 3 120 $ à 3 640 $ par an | Accès VAE de location, utilisation basée sur un forfait, modèle de service dépendant du forfait | Les coursiers testent le travail de livraison avant d'acheter | Vous pourriez payer plus cher sur une année complète que si vous achetiez directement. |
Si vous comptez rouler la majeure partie de l'année, un vélo électrique de livraison à 1 999 $ peut être un investissement plus judicieux à long terme qu'un loyer annuel de 3 120 $ à 3 640 $. Plus vous roulez, plus la propriété devient avantageuse.
Un livreur à vélo n'utilise pas un vélo électrique de la même manière qu'un cycliste occasionnel. Il passe sa journée à s'arrêter et à redémarrer, à transporter des sacs de nourriture, à rouler dans des rues animées, à surveiller sa batterie et à essayer de compléter plus de commandes sans perdre de temps.
Le Movin Pulse est conçu autour des aspects les plus importants du travail de livraison : l'autonomie, la capacité de chargement, le confort, le contrôle et la capacité à rouler par tous les temps.
Plage de décalage longue
Une panne de batterie pendant les heures de pointe peut vous coûter des commandes. Le Pulse est équipé d'une double batterie qui peut prendre en charge de longues journées de livraison, avec jusqu'à 150 km d'autonomie en fonction du poids du cycliste, de la charge, du terrain, de la météo et du niveau d'assistance.
Le fret adapté au travail
Les sacs de nourriture, les boissons, les courses et les commandes empilées nécessitent un support arrière stable. Le Pulse comprend un porte-bagages arrière renforcé d'une capacité de charge allant jusqu'à 50 kg, offrant aux cyclistes plus d'espace pour un véritable travail de livraison.
Contrôle de ville en top-and-go
Les itinéraires de livraison sont pleins de feux de signalisation, de virages, de voitures en stationnement, de chantiers de construction et d'arrêts soudains. Les freins à disque hydrauliques et les pneus larges aident les cyclistes à mieux maîtriser leur vélo en ville.
Plus de confort tout au long de la journée
Un vélo électrique de livraison ne devrait pas être fatigant après une heure. Le Pulse est conçu avec une position de conduite axée sur le confort, un système de suspension et des pneus larges qui aident à adoucir les pavés et les routes urbaines quotidiennes.
Les spécifications ne sont utiles que si elles correspondent au poste. Pour les coursiers à vélo, les détails les plus importants sont l'autonomie, la configuration de la batterie, la capacité de chargement, le freinage, l'adhérence des pneus, le confort de conduite et la façon dont le vélo supporte l'utilisation quotidienne dans les conditions canadiennes.
Jusqu'à 150 km d'autonomie
La configuration à double batterie est conçue pour prendre en charge des quarts de livraison plus longs et réduire le stress lié à la recharge en cours de quart.
Porte-bagages arrière de 50 kg
Un porte-bagages renforcé offre aux coursiers une meilleure stabilité pour les sacs isothermes, les commandes d'épicerie et les livraisons plus lourdes.
Vitesse maximale de 32 km/h
Conçu pour respecter les limites de conduite des vélos électriques au Canada tout en offrant un soutien stable aux cyclistes pour les itinéraires de livraison en ville.
Moteur 500 W
Un moteur de moyeu arrière puissant facilite la conduite en ville, le transport de sacs chargés et les démarrages répétés dans le trafic.
Freins à disque hydrauliques
Les freins hydrauliques aident les cyclistes à gérer les itinéraires de livraison avec arrêts fréquents et démarrage avec plus de contrôle.
Pneus larges 20 x 4
Les pneus larges ajoutent de l'adhérence et de la stabilité sur les chaussées irrégulières, les routes mouillées et les rues urbaines inégales.
Conception de pneus résistants aux crevaisons
Conçu pour réduire les temps d'arrêt courants dus aux débris tranchants et aux routes accidentées.
Installation à double batterie
Les batteries amovibles et verrouillables facilitent la recharge pour les cyclistes qui rangent leur vélo à l'intérieur ou qui le rechargent entre deux services.
Affichage LED
Suivez la vitesse, le niveau d'assistance, le niveau de la batterie et les informations de conduite pendant que vous travaillez.
Pour les livreurs, l'autonomie n'est pas seulement une fonctionnalité agréable. Elle influence le nombre de commandes que vous pouvez accepter, la distance à laquelle vous pouvez vous éloigner de chez vous, et votre niveau de confiance pendant les heures de pointe du déjeuner et du dîner.
Le Pulse est conçu pour aider les livreurs à rester plus longtemps sur la route grâce à une configuration à double batterie qui peut atteindre jusqu'à 150 km dans les bonnes conditions. L'autonomie réelle variera, mais l'objectif est simple : moins de pauses de recharge et plus de temps disponible pour les commandes rémunérées.
Pour les trajets plus courts, d'environ 3 à 5 heures, de nombreux cyclistes peuvent travailler confortablement sans se soucier de la recharge constante, selon l'itinéraire, la météo, la charge et le niveau d'assistance.
Pour les blocs de livraison de 6 à 8 heures, la configuration à double batterie devient plus utile. Elle offre aux coursiers plus de latitude pour accepter des commandes sans planifier chaque itinéraire en fonction de l'autonomie de la batterie.
Pour les journées de livraison de 8 à 12 heures, les coursiers doivent commencer avec les deux batteries chargées, surveiller l'affichage et prendre l'habitude de recharger après chaque service.
L'autonomie dépend du poids du cycliste, du poids de la cargaison, du terrain, de la température, du niveau d'assistance, de la pression des pneus et du style de conduite.
Les coursiers livrent souvent plus d'une commande à la fois. Cela peut signifier un grand sac de nourriture, des boissons, des articles d'épicerie ou des commandes empilées plus lourdes pendant les heures de pointe. Un vélo de ville normal n'est peut-être pas conçu pour ce type de charge quotidienne.
Le Pulse offre aux cyclistes une configuration de livraison plus robuste avec un porte-bagages arrière de 50 kg, des pneus larges et un cadre conçu pour une utilisation quotidienne. Cela aide le vélo à être plus utile pour le travail de coursier au lieu de forcer les cyclistes à improviser avec des sacs, des sangles et un support arrière faible.
Acheter un vélo électrique de livraison est plus simple lorsque vous pouvez l’essayer avant de vous engager. Movin offre aux cyclistes de Toronto une option de salle d’exposition locale, tout en rendant le Pulse disponible en ligne pour les cyclistes de partout au Canada.
Posez les mêmes questions que vous poseriez avant un long quart de travail : comment le vélo se comporte avec une charge, comment le porte-bagages est construit, comment le système de batterie fonctionne, comment la recharge s’intègre à votre journée et quels accessoires sont utiles pour le travail de livraison.
The Pulse est un excellent choix pour les cyclistes qui travaillent à Toronto et dans la RGT, y compris le centre-ville de Toronto, Scarborough, North York, Etobicoke, Mississauga, Brampton, Vaughan et Markham. Les cyclistes de l'extérieur de Toronto peuvent commander en ligne et vérifier les options de livraison au moment du paiement.
- Quelle configuration de batterie convient à la durée de mon service ?
- Puis-je tester le vélo avec un sac de livraison ?
- Quels accessoires de chargement devrais-je ajouter ?
- Comment le vélo gère-t-il les côtes et les charges lourdes ?
- Quelle est la garantie et le support fournis avec le vélo ?
- En combien de temps puis-je préparer le vélo pour les livraisons ?
Les vélos électriques Movin ne sont pas construits sur de belles promesses de brochure. Ils sont façonnés par des cyclistes qui utilisent leur vélo tous les jours dans de vraies villes canadiennes. Cela inclut les coursiers, les navetteurs et les utilisateurs à kilométrage élevé qui parcourent de longues distances à vélo.
Depuis 2021, les vélos électriques Movin ont parcouru plus de 4,5 millions de kilomètres. Ce type de données sur les cyclistes est important car les coursiers détectent les problèmes plus rapidement que presque n'importe qui d'autre. Les freins, les batteries, les porte-bagages, les pneus, les lumières et le confort sont tous mis à rude épreuve lorsque le vélo est utilisé pour le travail.
Couvert par les vélos électriques Movin depuis 2021
Une clientèle croissante de cyclistes partout au Canada
Les coureurs professionnels peuvent accumuler des kilomètres impressionnants chaque année sur leurs vélos
Un signal fort de la part des cyclistes qui utilisent les vélos électriques Movin dans le monde réel
Le bon vélo électrique de livraison doit vous permettre de rester plus longtemps en dehors, de transporter plus de choses en toute confiance et de réduire le stress lié à l'autonomie de la batterie pendant les heures de pointe. Le Movin Pulse est conçu pour les coursiers qui veulent posséder leur propre vélo électrique, travailler avec une autonomie plus importante et rouler avec un support de chargement conçu pour une utilisation réelle en livraison.
Découvrez le Pulse en personne, posez des questions spécifiques sur la livraison, comparez les configurations de batterie et vérifiez le porte-bagages arrière avant d'acheter.
Choisissez votre configuration, ajoutez des accessoires de livraison et préparez votre vélo pour le travail.